2月28日,中國南極“十五”能力建設中山站改造項目圓滿完成,工程中采用了聚氨酯夾心彩鋼板雙層圍護結構。
該項目是國家重點建設項目,由中鐵建工集團南極項目部承建,總建筑面積3885.6平方米,包括綜合樓、車庫、綜合庫、空間物理觀測棟、連廊、廢物處理棟、污水處理棟、鍋爐房、高頻雷達機房、室外總體和油罐基礎等建筑單體。考察站各建筑單體的基礎為基巖鉆孔縱筋植入基巖的獨立基礎,結構形式采用1―2層的鋼結構框架形式,外墻分別采用80和100厚的聚氨酯夾心彩鋼板雙層圍護結構。


2月28日,中國南極“十五”能力建設中山站改造項目圓滿完成,工程中采用了聚氨酯夾心彩鋼板雙層圍護結構。
該項目是國家重點建設項目,由中鐵建工集團南極項目部承建,總建筑面積3885.6平方米,包括綜合樓、車庫、綜合庫、空間物理觀測棟、連廊、廢物處理棟、污水處理棟、鍋爐房、高頻雷達機房、室外總體和油罐基礎等建筑單體。考察站各建筑單體的基礎為基巖鉆孔縱筋植入基巖的獨立基礎,結構形式采用1―2層的鋼結構框架形式,外墻分別采用80和100厚的聚氨酯夾心彩鋼板雙層圍護結構。
